TIPS MELEPAS/MEMASANG KABEL AKI

TIPS MELEPAS KABEL ACCU

Hampir disemua buku manual perbaikan dan perawatan kendaraan mengharuskan kita mengikuti aturan melepas dan memasang kabel accu yang benar.

Aturan yang benar adalah :

1. Selalu mendahulukan melepas kabel negatif, dan
2. Memasang kabel negatif paling akhir.

 

Mengapa demikian?

Kabel negatif accu selalu dihubungkan ke chasis, mesin, body dan juga komponen-komponen mesin, termasuk besi pengikat accu itu sendiri.

Apabila kabel negatif dilepas dari accu, maka chasis/body dan komponen mesin tersebut tidak lagi terhubung ke negatif accu. Sehingga ketika kita melepas kabel positif, sentuhan alat dengan body, mesin atau komponen besi lainnya menjadi aman.

Pada saat melepas kabel positif dengan menggunakan kunci ring/pas untuk membuka terminal jepitnya, kunci ring/pas tersebut tentunya akan bermuatan positif. 

Terkadang tanpa disengaja pada saat membuka baut terminal accu, kunci ring/pas tersebut menyentuh besi pengikat, body, atau komponen mesin lainnya.

Apabila kabel negatif accu sudah dicabut sebelumnya, hal ini tidak bermasalah.
Namun apabila kabel negatif masih terpasang, maka akan terjadi percikan api yang bisa membahayakan.

Percikan api karena konslet ini bisa membawa akibat antara lain :

1. Resiko kebakaran.
2. Merusak komponen aki.

Demikian juga waktu pemasangan kabel aki.  Pemasangan kutub positif dilakukan terlebih dahulu. Agar saat proses pemasangan, aman. Bila saat kita memutar kunci, terjadi sentuhan dengan body, tidak akan timbul percikan api.

Setelah kutub positif terpasang kuat, barulah kutub negatif dipasangkan.

Semoga Bermanfaat

Rujukan : accentirex.blogspot.com

GASKET AGAR TIDAK MELEJIT

Salah satu blog yang sering memuat trik dan tips memelihara FL adalah blog www.fordlaserbogor.blogspot.com.  Sayangnya blog tersebut sudah dihapus oleh pemiliknya.  Berikut ini salah satu artikel yang dapat saya selamatkan..

 

 AGAR GASKET TIDAK MELEJIT

 

Gasket bak penampungan oli atau karter Ford Laser yang terbuat dari karet gampang melejit saat baut dikencangkan. Adakah cara mengatasinya?

Rembesan oli dari bak karter memang mengesalkan. Selain mengotori lantai saat parkir semalaman, juga mengkhawatirkan mesin kekurangan oli --jika rembesan sudah terlalu parah. Biasanya oli merembes melalui celah-celah di antara bak dengan blok mesin atau bisa juga dari baut-bautnya.

”Cara mengatasinya bisa dengan memasangkan gasket,” kata Koh Acui dari Toko Sinar Fajar, penjual spare part khusus Ford. Di pasaran ada dua jenis gasket, yaitu gasket karet dan gasket karton.

”Gasket yang terbuat dari karet jarang dipilih montir-montir taksi, karena sering melejit saat pengencangan baut,” kata pemilik toko di bilangan Cipete, Jakarta Selatan, itu.

Para montir taksi, kata Koh Acui, kebanyakan membeli gasket jenis karton. ”Gasket jenis ini gampang dan cepat masangnya, karena tidak pakai melejit,” kata Koh Acui menirukan ucapan seorang montir. O, gitu toh. (FLB)

MEMERIKSA OLI TRANSMISI

 

 Posisi gigi nanas speedo meter

Oli transmisi atau oli gardan atau sering juga disebut oli bak persneleng, merupakan salah satu bagian yang wajib kita kontrol.  Gardan/transmisi adalah bagian mobil yang menyalurkan tenaga mesin ke roda. Semakin berat kerja mobil, semakin berat pula beban kerja gardan/transmisi ini. Oleh karena itu keberadaan dan mutu minyak pelumas (oli) wajib kita kontrol.

Memeriksa oli gardan tidak semudah memeriksa oli mesin.  Karena keberadaan alat kontrol oli gardan berbeda dengan oli mesin.  Pada oli mesin kita dapat memeriksa dengan menggunakan dipstick yang sudah disediakan. Namun tidak dengan oli gardan.

Pada oli gardan, alat kontrol menjadi satu dengan spedometer, yaitu bagian gigi nanasnya.  Untuk memeriksanya, perlu usaha agak ekstra. Karena  posisinya memang sulit untuk dijangkau.  Namun jangan bingung. Ikuti petunjuk berikut untuk memeriksa oli gardan.

1. Siapkan kunci no. 10.  Kunci T bergagang panjang lebih mudah kita gunakan. Juga obeng min untuk bantuan.
2. Perhatikan posisi gigi nanas speedo meter.
   
3. Lepas baut dengan menggunakan kunci no. 10.
   
4. Congkel pelan-pelan dengan obeng min,  bagian baut yang dilepas tadi. Sambil mencongkel, bonggol gigi nanas kita gerakkan memutar ke kiri dan ke kanan. 
5. Kemudian lanjutkan dengan memutar ke kiri ke kanan sambil ditarik ke atas.
6. Nah, gigi nanas sudah tercabut. 
7. Lap gigi nanas dengan kain bersih. Lalu celupkan lagi.
8. Angkat lagi dan periksa ketinggian oli. Batas atas (maksimum) oli adalah gigi nanas bagian leher atas. Batas minimum adalah bagian leher bawah gigi nanas. Perhatikan juga kenampakan oli. Kalau sudah keruh sekali, mungkin sudah waktunya kita ganti.
   
9. Setelah itu pasang lagi gigi nanas pada posisi semula.  Memberi lem 3bond merah baik dilakukan untuk mencegah oli merembes melalui mulut gigi nanas tersebut.

Untuk oli transmisi, gunakanlah oli SAE 80-90. Bisa menggunakan merk Pertamina (Rored), maupun merk lainnya sesuai dengan selera.

Kapasitas oli transmisi sesuai dengan mannual booknya adalah 3.2 liter.

Nah, selesailah pekerjaan memeriksa oli transmisi.
Semoga bermanfaat.....

 

KOPDAR 5 : MASIH GUYUB RUKUN

Seperti sudah disepakati dalam kopdar ke-4 di Tulungagung, giliran Folcker Surabaya yang akan ketempatan menjadi tuan rumah untuk kopdar ke-5.  Dalam kopdar ini, semboyan GUYUB RUKUN ternyata terbukti benar.

Karena personel Flocker dari Surabaya yang aktif hanya sedikit, maka teman-teman dari Sidoarjo turun tangan untuk membantu.  Personel dari Sidoarjo aktif mempersiapkan tempat dan fasilitas akomodasi.  Sedangkan personel dari Surabaya aktif mempersiapkan acaranya.

 Barisan FL di Kenjeran

Kopdar Ke-5 dilaksanakan pada tanggal 14 September 2014. Tempatnya di Kenjeran Park, Surabaya.  Hadir dalam acara kopdar kali ini sejumlah 32 FL dari berbagai variasi. Ada Gala, GL, Ghia, Lynx dan Sonic. Peserta  merata dari berbagai wilayah. Dari Bojonegoro, Tuban, Lamongan, Surabaya, Sidoarjo, Jombang, Malang, Kediri dan Tulungagung. Beberapa hadirin adalah wajah-wajah baru.

Selain 32 mobil FL, ada 2 Flocker yang datang dengan menggunakan motor. Ada Flocker dari Magetan yang sedang dinas di Surabaya. Menyempatkan diri hadir dengan menggunakan motor. Ada juga Flocker yang datang menggunakan mobil Mazda, karena FL-nya posisinya di Malang.

Acara kopdar berlangsung sangat meriah. Panitia membuat beberapa acara untuk semakin mengakrabkan para Flocker. Pada awal acara, Om Irjik sebagai host membacakan informasi mengenai Flock.  Kemudian diberikan pertanyaan kuis. Yang menjawab dengan benar mendapatkan hadiah dari panitia.

 

Host kualitas internasional, Om Irjik sedang memberikan kuis.

 

Yang menang dapat hadiah

Acara selanjutnya adalah BALAP KARUNG GANCET.  Balap karung ini diikuti oleh perwakilan masing-masing wilayah.  Setiap peserta terdiri dari 2 orang. Mereka diwajibkan balapan lari dengan 2 karung yang dijahit menjadi satu. Kemudian makan kerupuk yang digantung, lalu dilanjutkan memecahkan plastik berisi air dengan mata tertutup.

 

Balap Karung Gancet. Peserta harus kompak. 

Melambangkan kekompakan Flocker Sidoarjo-Surabaya untuk bahu membahu menyukseskan acara kopdar. 

 

Setelah kompak berjalan berdua, selanjutnya kompak untuk menghabiskan kerupuk.

Di akhir lomba, berjalan beriringan dengan tangan terikat, mata tertutup. 

Memecahkan air dalam plastik. Melambangkan kebersamaan seperti air, selalu menyegarkan

 
Panitia juga menghadirkan seorang teknisi handal yang biasa disebut Dukun FL.  Tujuannya adalah agar peserta bisa konsultasi tentang kendaraannya.  

 

Sang dukun FL sedang memberikan pencerahan

 

Panasnya udara pantai tidak membuat rasa gembira pudar. 

Foto bersama moment yang selalu menggembirakan

 

Pada akhir acara, dilaksanakan rembugan santai untuk menentukan lokasi kopdar berikutnya.  Dan Flocker dari Tuban menyatakan diri siap sebagai tuan rumah.

Sampai jumpa di kopdar berikutnya di Tuban.............
     

Kopdar 4 : FLOCK Jatim Tetap Guyub Rukun

FLOCK Jatim Tetap Guyub Rukun

June 25, 2014 · by Agung Marhaenis · in Gathering dan Kopdar

‘’ GUYUB RUKUN ’’ Itulah Tema kopdar ke 4 Flock chapter Jatim. Tgl 15 Juni 2014. Setelah kopdar ke 3 di Bojonegoro pada bulan maret 2014 , Aggota Flock Jatim sudah tidak sabar menanti ditentukannya kapan Kopdar ke 4 , akhirnya di putuskan tgl 15 Juni 2014 di Tulungagung , bertempat di wisata Water Park Jambooland – Srabah. Sebagai tuan rumah adalah Om Wahyoe soehardono dan Rekan (#341). Pada hari H anggota FL yang hadir adalah 30 FL ,dari 38 yang terdaftar , Belajar dari Kopdar2 sebelumnya, Panitia mempersiapkan Kodar4 kali ini dengan sangat matang agar acara dapat berjalan dengan lancar.
Jam 09.00 tepat anggota sudah mulai berdatangan di titik kumpul, yakni di stadion Rejoagung, Tulungagung. Sesuai skedul, mulai jam 10.00 peserta diberangkatkan ke lokasi KOPDAR4 dengan berjalan secara beriringan ke lokasi tujuan. Begitu sampai di lokasi Kopdar4, semua anak2 dan istri dari masing2 peserta diberikan tiket masuk ke wahana untuk menikmati permainan2 yang ada. Sementara itu untuk Bapak2 berkumpul di alam terbuka berdiskusi sambil menikmati makanan kecil dan minuman yang telah disediakan panitia.
Pembicaraan berlangsung seru dan meriah sesuai tema yakni GUYUB RUKUN. Sesuai acara yang telah disusun, setelah selesai diskusi dilanjutkan dengan acara sesi foto bersama seluruh warga Jatim dan kemudian foto per korlap yakni Surabaya/Sidoarjo, Malang, Bojonegoro, Kediri, Blitar dan tuan rumah Tulungagung. Acara berikutnya berupa Lomba antar warga yang memperubtkan thropy dengan kategori: Favorit, Orisinil dan Modif, dimana masing-2 peserta diberi formulir untuk memilih sesuai Kategori lomba.

Tidak kalah serunya adalah dibukanya Lapak Parjo (Pasar Jongkok) dan asesoris lainnya, Om eko sidoarjo, Om Abenk, Om Kodoex menjajakan barang dagangannya berupa: spare parts, baik baru maupun bekas dan juga T shirt sebagi kenang-2an. Sebelum acara ditutup pada jam 14.00, seluruh peserta diberi kesempatan untuk menikmati makan siang dan wahana permainan yang ada di lokasi Kopdar4, yakni Jambooland Tulungagung.
Secara keseluruhan, warga flock jatim sangat berterima kasih kepada panitia khususnya om Wahyu dkk yang telah menyiapkan lokasi yang bagus dan acara sedemikian rupa meriah nya, sehingga semua merasa senang dan bahagia karena selain bertemu anggota2 yg jauh juga bisa berwisata . Ssebagai catatan rata rata jarak dari kota lain ke tulungagung adalah 150 – 180 Km , dan itu tidak menjadi penghalang untuk bisa hadir di acara.
Cerita menarik tetap saja ada seperti Kopdar2 sebelumnya, misal Om Ari dari Malang, demi menjaga jalinan persaudaraan, dari SOLO beliau menyempatkan hadir tanpa menghiraukan rasa lelah nya, Om gombal gokil dari jombang mengalami masalah pada FL nya , yakni CV Joint rontok di tengah perjalanan, sehingga menumpang ke mobil om Redycka Cell. Yang dari Surabaya dan sidoarjo harus bangun jam 03.00 pagi demi acara tersebut.
Tidak kalah semangatnya dari Lamongan pantura Om Eliyanto dan bojonegoro Om abenk d’Pedros, Om Yossie dari Malang rela berangkat 1 (satu) hari sebelumnya untuk bermalam di Hotel di sekitar wilayah Tulungagung.
Hasil Musyawarah.
Ketua                                                : Septria Wibie #317
Wakil                                                : Abenk #313
Sekretaris 1                                       : Eko prasetyo #360
Sekretaris 2                                       : Sutikno #377
Humas                                               : Ari kurniawan #338
Bendahara                                         : Temmy Raynandie #456.
Korwil Sda                                        : Sutikno
Korwil Sby                                        : Irjik
Korwil Malang                                   : Ari kurniawan
Korwil Blitar                                      : Agus
Korwil Bojonegoro Karesidenan        : Abenk
Korwil Tulungagung                            : Surya Dharmawan
Hasil Lomba Kategori FL Orsinil        : Om Yosie – Malang
Kategori FL Modifikasi                     : Om Sinyo lion –Tulungagung
Kategori FL Terfavorit                      : Om Yosie – Malang

Sumber :  http://www.fordlasercommunity.org/flock-jatim-tetap-guyub-rukun/

Kopdar Jatim Ke-3, Tetap Guyub dan Gayeng

March 20, 2014 · by Agung Marhaenis · in Gathering dan Kopdar

 

Guyub adalah kata yang tak bisa dilepaskan dari acara kopi darata (Kopdar) FLOCK Chapter Jawa Timur ke-3 pada 16 Maret lalu. Kopdar yang digelar di Bojonegoro ini dihadiri anggota dari berbagai daerah seperti Malang, Blitar, Surabaya, Tulung agung, Kediri, bahkan Blora Jawa Tengah. Padahal kota para peserta terbilang cukup jauh dari Bojonegoro.
Dengan militansi para penggemar varian Ford Laser ini, jumlah peserta Kopdar ke-3 ini meningkat cukup signifikan yaitu 22 mobil. Acara ini terbilang sukses, bukan saja dihitung dari jumlah mobil yang datang, tapi juga terkait persiapan yang terbilang mepet. Seandainya semua bisa hadir, setidaknya ada 34 mobil yang sudah konfirmasi datang. Berhubung ada beberapa hal, 12 pecinta FL akhirnya batal datang.
Tapi hal itu tidak mengurangi keseruan kopdar ini. Setelah berkumpul di Alun-alun Bojonegoro acara dilanjutkan ke Kebun Blimbing Kalitidu, Bojonegoro. Setelah puas makan belimbing dan membeli oleh-oleh konvoi dilanjutkan ke Bendung Gerak Bojonegoro. Lokasi terakhir ini keren sekali sebagai spot kumpul terakhir untuk ngobrol, sharing, makan duren dan tentu saja foto bersama.

Ada hal lucu di Kopdar kali ini, karena ada dua varian Ford Laser yang jadi perhatian yaitu Laser Gala milik om Abenk dan Laser Sonic om Suwito. Wajar memang dua varian ini mempunyai bodi yang berbeda dengan 20 saudara lainnya yaitu GL dan Ghia yang memiliki bentuk sama.
Di luar acara sharing dan ketawa hahahihi, ada lagi cerita tentang kemilitanan para pecinta FL Jawa Timur. Om Agus dari Blitar misalnya, berangkat dari rumah hari Sabtu dan sempat menginap semalam di hotel setempat agar bisa berkumpul dengan sedulur-sedulur Jatim. Maklum jarak Blitar ke Bojonegoro cukup jauh.
Tak hanya itu Om Suwito hadir dengan Sonic tanpa bumper depan dan belakang. Mobil ini bisa ikut kopdar juga setelah diculik dari bengkel, karena masih dalam proses pengecatan. Tapi untuk kedua kalinya dalam kesempatan ini om Redicka dari Jombang tidka bisa bergabung. Setelah kopdar malang timing belt putus, sekarang kopling jeblos.
Melihat semangat sedulur-sedulur FLOCK Jatim, tak ada lain yang layak diucapkan selain SALUT. Ganbate sedulur-sedulur!

Tags: fl bandel, ford laser bandel, komunitas ford laser, kopdar flock jatim, mobil murah bandel
Sumber : www.fordlasercommunity.org
 

KOPDAR 2 : BERDIRINYA FLOCK JATIM SECARA RESMI

Setelah pelaksanaan Kopdar Pertama di Sidoarjo, disepakati untuk mengadakan kopdar-kopdar selanjutnya.  Kopdar dilaksanakan 3 bulan sekali.  Tempat kopdar ditentukan saat kopdar sebelumnya.  Pada Kopdar kedua ini disepakati untuk dilaksanakan di Malang.

Pada tanggal 8 Desember 2013, kopdar ke-2 dilaksanakan. Sebagai tuan rumah adalah saudar-saudara Flocker Malang.  Tempatnya di Wisata Selecta, Batu, Malang. Kopdar kedua dihadiri oleh 12 Flocker dari Malang, Bojonegoro, Kediri, Tuban, Sidoarjo dan Jember.

 Pada mejeng di depan patung Prajna Paramita

Walaupun kebanyakan  masih didominasi pemain lama, namun pada kopdar ke-2 ini sudah terasa mulai menarik bagi Flocker dari wilayah lain untuk datang.  Seperti dari Kediri dan Jombang.  Khusus dari Jombang, Flocker ini tidak sampai di lokasi karena ada trouble pada FL-nya.
 
Pada kopdar kedua ini, panitia menyediakan acara yang cukup meriah. Yaitu acara selamatan (tumpengan).  Pada kopdar inilah dibentuk pengurus yang nantinya akan didaftarkan ke pengurus pusat.  Bisa dikatakan bahwa kopdar kedua ini adalah hari lahir resminya Flock Jatim.

Hasil rembugan pada Kopdar kedua adalah lahirnya pengurus Flock Jatim, yaitu :

Ketua                         : Septria Wibisono (jember)
Wakil Ketua               : Abenk D Pedros (Bojonegoro)
Sekretaris                   : Eko Prasetiyo D Gardenia (Sidoarjo)
Wakil Sekretaris         : Sutikno Tikno (Sidoarjo)

Peresmian pengurus ini ditandai dengan pemotongan tumpeng oleh Wakil Wilayah Malang, Om Ari Kurniawan yang diserahkan kepada Ketua Om Septria Wibisono.

Selanjutnya terbentuknya struktur pengurus ini dilaporkan ke pengurus pusat.